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Uccidere Linate per far crescere Malpensa? Una pessima idea

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Mentre resto dell'idea che sarebbe SEA ad avvantaggiarsi principalmente della limitazione di Linate, e' possibile che Passera stia pensando di fare un favore anche ad Alitalia.  Secondo me, se diventasse profittevole aprire nuove rotte a lungo raggio da Malpensa, sarebbero altre compagnie ad approfittarne.  Visto il network molto limitato che ha su MXP, AZ non ha particolari vantaggi competitivi, soprattutto per quei Paesi che hanno sottoscritto open sky agreements. Alitalia sta continuando nella sua lunga tradizione di perdere soldi dei propri azionisti, tra cui in contribuenti. Non ci resta che sperare in un decesso accelerato per una tra le fonti piu' persistenti di inefficienze che il Paese abbia mai prodotto.